直线导轨_同步带线性模组的校准的方案

2021/4/19 9:26:58

      直线导轨的理论基准直线是空间的直线,因此必须在两个相互垂直的平面上分别进行校准。校准过程中,直线度误差的测量也是在这两个互相的平面内进行的,坐标系的设定和测量系统相同。
      由于导轨是刚性件,挠度较小,校直幅度不能过大,所以,校直的过程中,如果校准幅度过大,会导致导轨直接变形报废,所以在校直的过程中,我们以中线作为基准直线。对两条导轨平行直度校准。

     因为导轨和导轨基座的接触属面接触,所以导轨要靠基座上的相互垂直的平面进行来定位,校直过程中,基座接触面增加材料远比去除材料容易,由于我们是以中线为基准线,为调整方便,有选取平行基准线时,须以直线的极限点作为调整的基准,然后再计算出各测点相对该调整基准直线的偏移量,并按其偏移量进行适当调整,校准前,我们要知道铅垂面的极限点就是最大值;水平面的极限点就是上侧导轨的最大值或下侧导轨的最小值(定义极限点是最大值和最小值互换),所以我们在对导轨进行校准的一切基础,均是以导轨中心的极限点直线为基准来对导轨进行校准。

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